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El puerto de la prosperidad

28 Feb 2021
Editorial
Mientras nuestro presente aún es la pandemia, durante este tiempo suspendido no hay mejor inversión que pensar desde ahora cuál es el modelo de país que debe posibilitar una recuperación económica y social más rápida y más sólida. No se trata de empezar de cero sino de explorar potenciales que ya tenemos. Vale tanto por tradiciones culturales como por sectores productivos, vale por polos de investigación o infraestructuras punteras. El caso del Port de Barcelona podría ser un ejemplo paradigmático. No se trata tanto de acumular más pasajeros y mercancías. Se trata de pensarlo como una pieza básica de un horizonte de prosperidad. Si una de las apuestas el país es actuar como eje de la Eurorregión mediterránea o si la región metropolitana es uno de los motores principales de la economía productiva de la Península o si nuestra capital tiene que aprovechar su atractivo como imán del turismo global, el Port juega y tiene que seguir jugando un papel de primer orden. Tomar conciencia de este valor es un paso necesario para entender la rentabilidad colectiva que el país extraerá de su mejora. Esta mejora está trazada por la hoja de ruta que es el IV Pla Estratègic. Explicar sus ejes en un contexto de cambio es lo que nos hemos propuesto.
  • Barcelona, ​​capital cultural de la Mediterránea

    La cultura jugará un papel importantísimo en la regeneración económica por su papel ponderante en la creación de atractivo, calidad de vida y competitividad. En Cataluña tenemos la suerte de que Barcelona es, sin duda, un centro cultural internacional de referencia. Apostar por un gran proyecto como Capital Cultural de la Mediterránea nos puede ayudar a vehicular y gestionar de mejor manera la cultura como un elemento vertebral en las acciones estratégicas de la ciudad y Cataluña.

    Jordi Pardo
    Es gestor cultural. Director de la Fundación Pau Casals. Presidente del Círculo de Cultura. Ha dirigido y asesorado proyectos de cultura y desarrollo en diferentes países de Europa, América y Asia. Ha sido miembro del grupo de expertos de UNESCO, y del jurado de las Capitales Culturales de Europa de la Comisión Europea.
    @JordiPardo2014
  • Innovación y Smart Ports

    Con el cambio de paradigma que ha causado la pandemia es necesario, más que nunca, innovar. El Puerto de Barcelona ya es un elemento crucial para el tejido empresarial y cultural de Cataluña, pero ahora el objetivo es consolidar un distrito tecnológico vinculado a la logística y a la economía azul con capacidad de transformación y de interlocución con el tejido urbano y metropolitano. Convertirlo en un Smart Port dentro de una Smart City.

    Mercè Conesa
    Es Presidenta del Puerto de Barcelona desde el año 2018. Licenciada en Derecho en la UAB y máster en Derecho y Gestión Pública por la Pompeu Fabra, tiene una gran experiencia en el sector público, donde ha sido Presidenta de la Diputación de Barcelona (2015-2018) y alcaldesa de Sant Cugat del Vallès (2010-2018), entre otros.
    @mconesapages
  • ¿Qué hace del puerto de Barcelona el Puerto de Barcelona?

    El Puerto de Barcelona ha aprobado el IV Plan Estratégico, que pone la mirada sobre la sostenibilidad medioambiental, social y económica del futuro más inmediato. Aun así, también analiza aquellos factores que hacen del Puerto un área de influencia del Mediterráneo: infraestructuras, concentración de operativa logística, diversificación de la oferta y atención al cliente.

    Carles Rua
    Jefe de proyectos estratégico e innovación en el Puerto de Barcelona y director del máster en executive en Supply Chain Management de la UPC.
  • Objetivo: un puerto neutro en emisiones en 2050

    Solo con una propuesta sólida y compartida podremos reducir el impacto medioambiental de la actividad portuaria, contribuyendo activamente a la mejora de la calidad del aire y la salud de la población. En este sentido, el IV Plan Estratégico tiene dos grandes objetivos: reducir a la mitad nuestras emisiones en 2030 y convertir el Puerto de Barcelona en un puerto neutro en emisiones de CO₂ en 2050

    Ana Arévalo
    Energy transition manager en el Port de Barcelona, está liderando el proyecto de electrificación del Puerto enfocado a la mejora de la calidad del aire. Ingeniera Naval y Oceánica y máster de Desarrollo Directivo- PMD® de ESADE tiene una amplia experiencia profesional en el sector naval y en el logístico portuario.